Aviso Legal

este catálogo en formato electrónico, y todos sus contenidos, sustituyen a todas las ediciones anteriores que hayan sido editadas y distribuidas en cualquier forma, para cualquier finalidad comercial y legal.
este catálogo está hecho para que el propietario de un automóvil pueda identificar fácilmente y verificar las piezas de repuesto necesarias para reparar su automóvil.
actualmente, las piezas de carroceria para automóviles franceses no se pueden vender en francia y en los territorios franceses de ultramar. las marcas alfa romeo, autobianchi, audi, bmw, citroen, dacia, chrysler, daihatsu, nissan, chevrolet, ford, fiat, iveco, fiat, iveco, honda, hyundai, isuzu, jeep, jaguar, kia, landcia, landcia rover, lexus, mitsubishi, mercedes, smart, mercedes, mini, mazda, opel, piaggio, peugeot, porsche, rover, renault, saab, subaru, skoda, seat, ssangyong, suzuki, talbot, toyota, volkswagen usada en este catálogo, son propiedad de los fabricantes a los que se refieren. el uso de este catálogo, así como las referencias originales incluidas, sirven únicamente para ayudar a identificar el modelo de coche en el que se va a montar la pieza de repuesto. nuestros artículos, aunque no son originales, se adaptan perfectamente a los coches que hacen referencia.
los repuestos de calidad equivalente destinados a ser montados en automóviles franceses, como citroen, peugeot, renault, dacia, producidos y distribuidos por prasco spa, no pueden ser vendidos y/o revendidos directamente por el cliente; por sus funcionarios y/o los clientes, así como a terceros, en francia y en todos los países donde esté en vigor la legislación francesa sobre propiedad industrial e intelectual.
de acuerdo con la sentencia del tribunal de justicia de la ue de 26/09/2000, el simple tránsito de tales productos, legalmente fabricados en un estado miembro de la ue para ser comercializados, igualmente lícitamente, en otro estado miembro de la ue, en territorio francés y/o en otro país  donde esté vigente la ley francesa de propiedad industrial e intelectual, no afecta el derecho del titular de una marca, diseño o modelo, ya que este hecho no implica ningún uso ilícito del derecho protegido, como tránsito intracomunitario no entra dentro del objeto específico del derecho de propiedad industrial y comercial sobre marcas, diseños o modelos.
prasco produce y distribuye repuestos de calidad equivalente en cumplimiento con la definición contenida en la consideración n ° 20 de las directrices del reglamento ue n ° 461/2010, como se muestra en nuestras certificaciones y certificaciones tüv.
 la pieza de repuesto original (es decir, para simplificar, la producida directamente por el fabricante del vehículo, o por los proveedores de equipos originales, de acuerdo con las especificaciones técnicas y estándares de producción proporcionados por el fabricante del automóvil para la producción de componentes utilizados para el ensamblaje de sus vehículos) siempre se ha considerado de mayor calidad que la de los fabricantes no originales.
con la aplicación del reglamento de exención por categorías de la ce, núm. 1400/2002 (también conocida como ley monti), relacionada con la aplicación del art. 81, apartado 3, del tratado ce (ahora sustituido por el art. 101, apartado 3 del tratado de funcionamiento de la unión europea) a categorías de acuerdos verticales y prácticas concertadas en el sector de la automoción, gracias a la definición contenida en el art. 1, párrafo 1, letra u, se introdujo el concepto de "repuestos de la calidad correspondiente", entendido como aquellos repuestos fabricados por cualquier empresa que pueda certificar, en cualquier momento, que la calidad de dichos repuestos corresponde a la de los componentes que son utilizado para el montaje de los vehículos en cuestión.
posteriormente, tras la expiración del reglamento núm. 1400/2002 programada para el 31 de mayo de 2010, la comisión europea ha introducido un nuevo marco regulatorio para el sector de la automoción, centrado en los problemas del mercado secundario.
aplicadas en el mercado a partir del 1 de junio de 2010, estas nuevas normas están contenidas en el reglamento de exenciones (ue) núm. 461/2010 y directrices relacionadas (específicas del sector sobre restricciones verticales de acuerdos para la venta, reparación de vehículos y distribución de repuestos), así como en el reglamento de exención (ue) núm. 330/2010 y en las correspondientes directrices sobre acuerdos verticales.
estas regulaciones, que se aplicarán hasta el 31 de mayo de 2023, se refieren a la producción y comercialización de repuestos, así como a la reparación y mantenimiento de automóviles, vehículos comerciales ligeros y camiones.
en el considerando núm. 20 de las directrices del reglamento núm. 461/2010 contiene la nueva definición de "repuestos de calidad equivalente", es decir, partes de piezas cuya calidad sea lo suficientemente alta como para no dañar la reputación de las redes autorizadas de los fabricantes de automóviles.
la responsabilidad de probar que la pieza de repuesto no cumple esta condición recae siempre en el fabricante del automóvil.
por tanto, como consecuencia de esta nueva definición contenida en la ley monti, y modificando la anterior, una pieza de recambio de calidad equivalente no puede, en sí misma, identificarse en función de la calidad de la pieza originalmente ensamblada, aunque sea la misma, el recambio de calidad equivalente puede ser mejor que el original.